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Editorial  

GTA Motor intentará remontar posiciones
en el Open GT este fin de semana en Inglaterra

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MUDANZAS EN EL MUNDO DEL DEPORTE
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GIL STAUFFER COLABORÓ EN LA ORGANIZACIÓN DEL V TROFEO DE HALTEROFILIA “CIUDAD DE ZARAGOZA”
  ¡Subcampeones del International GT Open!
Mediante un acuerdo con Cadena 100, Gil Stauffer se convirtió en patrocinador de los MTV Europe Awards 2006, cuya gala se celebró en Copenhague
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GIL STAUFFER REÚNE A SUS MANDOS INTERMEDIOS EN SEVILLA
 
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Doble subcampeonato de España para GTA Motor Competición  
¡José Manuel Pérez Aicart, piloto del equipo
patrocinado por GIL STAUFFER, líder
del Campeonato de España de F3!.
 
Subasta en el Forum de Barcelona  
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Comienzo de Centenario a pleno pulmón  
Expo 2008 en Zaragoza  
Obras en el Camp Nou y traslado de la Copa de la Generalitat  
Gabriel Figueroa: El Mago de la Luz  
Kragcberg y sus árboles mágicos: Art & Revolté  
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Torneo de Golf benéfico en Las Palmas  
Mudanza de Juan A. Espil  
Convenio con el Colegio de Procuradores de España  
Traslado de La Vanguardia  
Colaboración con el ICAV  
"Aquí no hay quien viva", líder televisivo en el 2004  
     
  Inglaterra Francia Portugal Rusia
       
 

GTA Motor es el mejor equipo español del Campeonato, quintos a catorce puntos del líder. Las carreras se disputarán este Sábado 22 y Domingo 23 en el histórico Circuito de Brands Hatch.
El grueso del equipo GTA Motor viaja ya hacia Inglaterra, donde se disputará este fin de semana la quinta cita del Campeonato International Open GT. GTA Motor es el mejor equipo español del certamen. Los subcampeones del pasado año marchan ahora quintos en la clasificación general tras liderar el campeonato hasta la carrera de Orchersleben en Alemania. Este fin de semana en Brands Hatch intentarán subir al podio para mejorar su posición en la clasificación y afrontar las últimas carreras con opciones para llevarse el título.


NP27_Mosler MT900 R GTA Motor en Alemania
Recordemos que los Pilotos de GTA en este Campeonato, Lucas Guerrero y José Manuel Pérez-Aicart, lograron una buena calificación en la primera carrera en Italia, que se saldó con una salida de pista y un brillante segundo puesto, después tomaron el liderato en Valencia, con una victoria y un tercer puesto delante de su público, y lo mantuvieron tras las carreras de Magny Cours, en Francia (7º y 3º). En Alemania en cambio el equipo sufrió un accidente y una salida de pista, logrando tan sólo un octavo puesto y quedándose, por primera vez en la temporada, fuera del podio en las dos carreras.
NP27_Lucas Guerrero y Pérez Aicart
Servicio de Prensa GTA Motor: Alex Adalid – 654 22 14 66

El liderato está ahora en manos del Porsche semi-oficial del equipo Auto Orlando con los pilotos Joel Camathias y Richard Lietz. Ahora los pilotos del equipo GTA Motor marchan quintos en la clasificación, a 14 puntos del líder y con ganas de empezar a remontar para volver a optar a la victoria final en Barcelona.

El equipo parte sin grandes novedades en sus filas. El Mosler ha sido reparado después de los incidentes de Alemania, se ha puesto a punto la aerodinámica tras la eliminación por reglamento de los alerones tipo “flap” delanteros y se han mejorado algunas piezas mecánicas. El Mosler MT900R no ha sufrido ninguna avería durante la t

emporada, así que los pilotos saben que cuentan con una máquina eficaz y que dependen de sí mismos para intentar lograr un buen resultado que les acerque a los puestos de cabeza.

Declaraciones

Domingo Ochoa, team manager GTA Motor: “En Alemania tuvimos una doble dosis de mala suerte que es difícil de repetir, así que esperamos que en Inglaterra podamos recortar algo de la ventaja que tienen nuestros rivales. Nuestro objetivo es acabar, puntuar y remontar, por este orden, para intentar llegar a las dos últimas pruebas de Monza y Barcelona con opciones de victoria. Tenemos buen coche, buen equipo y muy buenos pilotos así que, si la suerte nos acompaña, podemos hacerlo”.

Lucas Guerrero, piloto GTA Motor: “Vamos a intentar hacerlo lo mejor posible, de eso no cabe duda, pero con un punto más de precaución pensando también en el Campeonato. Una vez en pista somos muchos y todos queremos ganar, pero nuestro objetivo más importante es remontar. Esperemos que nuestra cuota de incidentes se haya cumplido con los acontecimientos de Alemania”

José Manuel Pérez-Aicart: “La clave de Inglaterra va a estar en hacer una buena calificación. No tenemos hándicap de tiempos y mantenemos un buen ritmo de carrera así que si nos aprendemos bien el circuito, podemos hacer grandes avances de cara al Campeonato”.

Se da la circunstancia que este fin de semana José Manuel Pérez Aicart puede ganar la supercopa SEAT León sin competir en la última prueba, que se disputa en Barcelona junto al certamen de turismos alemán DTM. El piloto de Vinaroz es líder de la Copa con 133 puntos por delante de Óscar Nogués, con 90 puntos, por lo que Nogués debería ganar en las tres carreras y conseguir los puntos de vuelta rápida para arrebatarle el título a Aicart.

En directo en Eurosport
Las carreras se disputarán lugar el Sábado a las 16:00 Horas (35 vueltas) y el Domingo a las 13:00 horas (26 vueltas), y serán retransmitidas en directo por Eurosport 2.

Sobre Brands Hatch

La pista de Brands Hatch tiene 3.703 metros de recorrido, con nueve curvas y una capacidad para unos 50.000 espectadores. Está situada en el sureste de Inglaterra, en una zona boscosa y aunque inició su andadura como instalación militar, se utiliza como circuito desde 1926. La pista albergó Grandes Premios de Fórmula 1 hasta el año 1986, cuando cesó en esta actividad debido al exceso de ruido que provocaban las instalaciones en las nuevas urbanizaciones cercanas,
 
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